Vuelos internacionales aún no tienen fecha de despegue: secretario de Gobierno de Bogotá

En diálogo con Noticias RCN, el secretario de Gobierno de Bogotá, Luis Ernesto Gómez, habló sobre la implementación de una nueva cuarentena sectorizada en Bogotá, que irá desde el 16 de agosto hasta el 30 del mismo mes, además, se refirió al tema de la apertura del Aeropuerto El Dorado.

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Las localidades que entran en cuarentena son: Usaquén, Chapinero, Teusaquillo, Santa Fe, La Candelaria, Antonio Nariño y Puente Aranda. En esta última se desarrollaron protestas por la reciente decisión de la Alcaldía de Bogotá.

“Hace aproximadamente dos meses les dijimos que julio y agosto iban a ser los meses del pico de la pandemia, y así ha sido, son los meses en los cuales hemos tenido el nivel de contagiados más alto por día, pero también la ocupación más elevada de camas de cuidados intensivos”, dijo Luis Ernesto Gómez.

Explicó que la decisión de una nueva cuarentena estricta en estas localidades obedece a criterios estrictamente epidemiológicos.

“Nos quedan dos semanas de cuidado intensivo que Puente Aranda, al igual que las otras seis localidades que entran en cuarentena, lo hacen porque el índice epidemiológico así lo indica. Pasamos de cuarentenas que abarcaban a dos millones y medio de personas en las últimas seis semanas, a una que abarca a un 1.200.000”.

Respecto al tema del aeropuerto El Dorado, el secretario de Gobierno de Bogotá dijo que, “en estos momentos y bajo ninguna circunstancia estarán funcionando durante este piloto de arranque de septiembre, vuelos internacionales”.

Detalló que únicamente están contempladas tres rutas nacionales: Bogotá – Cartagena; Bogotá – Leticia; Bogotá – San Andrés. “Con estricto cuidado epidemiológico, seguimiento a cada uno de los pasajeros durante diez días, controles al ingreso que nos permitan que retomemos gradualmente la actividad logística y comercial”.

Es decir, las personas que tengan vuelos programados a partir del primero de septiembre, deberán reprogramar la fecha.

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“Los vuelos comerciales solo pueden funcionar cuando se normalice la infraestructura de transporte aéreo internacional de la ciudad de Bogotá, y por supuesto de los otros aeropuertos internacionales que tiene el país”.