¿Cuáles son las motos que sufrirían cambio en el precio del Soat, según cilindraje?
Un proyecto de ley en Colombia podría ajustar los precios del SOAT para motocicletas, diferenciando las tarifas según el cilindraje.
Noticias RCN
10:00 a. m.
Un nuevo proyecto de ley en Colombia podría cambiar drásticamente la forma en que se calcula el precio del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) para las motocicletas.
Este proyecto, conocido como el "Proyecto de Ley 705 de 2024", propone implementar una tarifa diferenciada basada en el cilindraje de las motos, lo que podría traer alivio para muchos motociclistas que actualmente pagan altos costos.
Así se cobra el Soat para motos en Colombia
En la actualidad, el SOAT para motocicletas en Colombia se divide en tres segmentos:
- Motos de hasta 100 cc pagan $230,000;
- Motos entre 100 cc y 200 cc pagan $308,000
- Motos de más de 200 cc, independientemente de su cilindrada, pagan $830,000.
Esta estructura ha generado críticas, especialmente entre los propietarios de motos de cilindraje medio, quienes consideran injusto pagar lo mismo que aquellos con motos de alto cilindraje.
¿Cuáles son las motos que sufrirían cambio en el precio del Soat?
El proyecto de ley 705 de 2024 busca remediar esta situación al proponer cinco categorías de precios, en lugar de las tres actuales.
1) Motos de menos de 100 cc.
2) Motos de 101 a 200 cc.
3) Motos de 201 cc a 400 cc.
4) Motos de 401 cc a 600 cc.
5) Motos de 601 cc o más (alto cilindraje).
Con el proyecto de Ley se busca segmentar el precio del Soat según el cilindraje. Es decir que, alguien que tenga una 250 cc pagaría menos que alguien que tenga una 500 cc.
Así las cosas, si el proyecto de ley es aprobado, los motociclistas con motos de cilindrada media, como una moto de 210 cc, podrían ver una reducción significativa en el costo del SOAT.
En lugar de pagar los $830,000 que actualmente se cobra, podrían tener una tarifa más ajustada a su categoría de cilindraje. Este cambio no solo aliviaría el bolsillo de muchos motociclistas, sino que también haría que el sistema de tarifas del SOAT sea más equitativo.
Hasta el momento esto es solo una posibilidad, pues la propuesta, liderada por por el representante a la Cámara por Cundinamarca, Óscar Sánchez León, aún debe ser debatida y aprobada.
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