Nacionaldiciembre 20, 2020hace un año

Puente Pumarejo de Barranquilla cumple un año de inaugurado y de ser blanco del vandalismo

La megaobra es considerada el puente más largo del país y el más ancho de América Latina, pero el robo de sus luminarias lo tiene sumido en la penumbra.

Este domingo se cumple un año de la inauguración oficial del denominado Puente Pumarejo, en Barranquilla, obra que es considerada el puente más largo del país, y el más ancho de América Latina, sin embargo, la fecha que debería servir para hacer un balance positivo sobre los efectos de los primeros 365 días del funcionamiento de la infraestructura, lo es también para dar cuenta de los daños infringidos por el vandalismo a su estructura.

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La megaobra, de 2.17 kilómetros que atraviesa el río Magdalena y conecta el territorio barranquillero con el resto del país, se ha visto golpeada por la acción delictiva, de quienes han atentado contra un bien que representa beneficios para toda la comunidad.

Estos daños son evidentes al caer la noche, cuando el extenso puente queda en penumbra debido al repetido hurto de sus luminarias.

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“Esto ha generado un problema inminente para la comunidad, los ciudadanos ya no vienen a hacer sus actividades deportivas por el peligro de que sean asaltados”, señaló a Noticias RCN, Wilson Mancilla, coordinador de la veeduría del Puente Pumarejo.

Otro de los factores que han empañado el funcionamiento de la que fue considerada por el director del Instituto Nacional de Vías como “la obra de ingeniería más importante que se ha desarrollado en Colombia”, son los efectos que ésta ha generado en el territorio de Sitionuevo, Magdalena, donde sus habitantes afirman haber “perdido la tranquilidad”, por cuenta de las vibraciones propias de la circulación de vehículos de carga pesada por el puente.

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De igual modo, otro factor llama la atención en torno al nuevo puente Pumarejo, y es el de que pese a la recomendación de expertos para demoler el viejo puente 'Laureano Gómez', de cuatro décadas de historia, éste sigue en pie, haciendo que se desaproveche el gálibo o altura del nuevo puente para dinamizar la operación portuaria en la ciudad de Barranquilla.

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