Bogotájunio 06, 2021hace un año

¿Habrá cable aéreo en el Centro Histórico de Bogotá?

El IDU suscribió un contrato administrativo con el Metro de Medellín, para determinar la viabilidad del cable aéreo del Centro Histórico de Bogotá.

Cable aéreo en el Centro Histórico de BogotáFoto: Referencia - Alcaldía de Bogotá

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), suscribió un contrato administrativo con la Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá – Metro de Medellín, para determinar la viabilidad técnica y económica del cable aéreo del Centro Histórico de Bogotá.

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Según se conoció, el contrato tendrá un plazo de ejecución de 7 meses, al final de los cuales se determinarán los primeros pasos para concretar el proyecto de movilidad aérea por la zona oriental del Centro Histórico.

“El estudio pretende básicamente determinar la viabilidad del trazado, la ubicación de las estaciones, y lógicamente, a partir de la estimación de costos, establecer si es viable o no ejecutar este proyecto”, señaló el director general del IDU, Diego Sánchez.

Para lo anterior, según señaló la entidad, se debe realizar la ingeniería conceptual del proyecto, formulando alternativas de solución y realizando su valoración económica, teniendo en cuenta una serie de criterios técnicos, legales, prediales, financieros, económicos, sociales y ambientales, entre otros.

Según información entregada por la Alcaldía, el trazado preliminar tiene una longitud aproximada de 7.3 km, mediante el cual se pretende conectar las siguientes áreas:

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Área de Interés 1

Se plantea la conexión, en inmediaciones de la estación de Transmilenio Comuneros Bicentenario, o cerca de la Estación No.11 (Av. Caracas Calle 2- Calle 3) de la Primera Línea del Metro. En este sector se localizan equipamientos dotacionales como el Teatro Granada, el Ministerio de Hacienda y Crédito Público, y bienes de Interés de ámbito nacional tales como el Museo de Artes y Tradiciones Populares, el Museo Francisco José de Caldas, la Iglesia de Santa Bárbara y la Casa de Luis Vargas Tejada.

Área de Interés 2

La segunda área presenta una zona de influencia de los barrios Los Laches, La Peña, El Consuelo y San Dionicio. Corresponde a una zona de alta pendiente, localizada cerca de áreas protegidas como la reserva forestal protectora del Parque de Cerros Orientales y el Parque Zonal los Laches La Mina.

Área de Interés 3

La tercera área que hace parte de la propuesta para posibles estaciones de cable aéreo, se localiza en el sector de acceso al Cerro de Monserrate, que entre sus características cuenta con una zona turística generada por el santuario. Así mismo alberga la reserva forestal del Bosque de Cerros Orientales, el Parque Nacional del Sector Cerros y el Parque Nacional Olaya, del orden nacional y distrital.

Área de Interés 4

Corresponde a la zona de universidades, en la que se ubican la Universidad Distrital, la Universidad de Externado de Colombia y la Universidad de Los Andes, además del Instituto Roosevelt, entre otros.

Área de Interés 5

Se consideró dentro del proyecto el área de interés del Museo Nacional, que conecta con el Corredor Verde de la Carrera Séptima y la Estación No.13 (Av. Caracas Calle 24ª -Calle 26) de la Primera Línea del Metro. Este será un corredor urbano a nivel. Los predios de interés cultural del sector son: El Museo Nacional Panóptico de Santa Fe de Bogotá, el Conjunto Residencial El Parque, la Plaza de Toros la Santamaría, la Iglesia San Diego, el Museo de Desarrollo Urbano y el Planetario Distrital.

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El valor del contrato es de $3.066 millones, y le apunta al Plan de Desarrollo 2020-2024. Es importante destacar que, aunque las áreas de interés están definidas, dadas las limitaciones de la tecnología del sistema de transporte por cable aéreo, podrían modificar el trazado planteado.

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