¿Dueños de carros deben ser sancionados por infracciones de conductores?

Juan José Ojeda es uno de los ciudadanos que interpuso una demanda ante la Corte Constitucional al considerar que el artículo 10 de la ley aprobada el año pasado por el Congreso para incentivar la adquisición del Soat, viola el principio de responsabilidad personal, pues les atribuye a los propietarios de los vehículos el deber de no realizar conductas como exceder los límites de velocidad o pasarse el semáforo en rojo.

“Si usted, como propietario de un vehículo se lo presta a un familiar o a un conocido, o nunca hizo el traspaso, y esa persona pasa por un punto una cámara de foto detención y comete una infracción, pues el responsable de esta infracción va a ser usted como propietario”, señaló Ojeda, abogado demandante.

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Concepto de la Procuraduría ante la polémica

Y es que, así como la demanda de Ojeda, hay otras 10 acciones judiciales que están siendo estudiadas por el Alto Tribunal. La procuradora Margarita Cabello, a través de un concepto enviado a la Corte, expresó que efectivamente los dueños de los carros no deben ser sancionados por las faltas que cometen los conductores.

"Las infracciones relacionadas con transitar por lugares y horarios que no estén permitidos, así como irrespetar los límites de velocidad y la luz roja del semáforo, son acciones relacionadas directamente con el acto del conducir y, por ende,su sanción sólo puede recaer sobre el conductor del vehículo, independientemente de si es o no el propietario del mismo", dice el concepto emitido por la Procuraduría. 

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Además, el ministerio Público también consideró que se estaba violando el principio de unidad de materia, es decir, que las conductas no tienen relación directa con lo que busca regular la ley. Sin embargo, considera que sí es válida la sanción que se contempla en la ley para los dueños de vehículos que no tengan el Soat.