Proyecto de la Superintendencia de transporte buscaría sancionar a las plataformas de movilidad

Un proyecto de ley impulsado por la Superintendencia de Transporte buscaría que las plataformas que se dedican a ofrecer servicios de transporte en el país sean sancionadas e incluso lleguen a ser inhabilitadas. 

De acuerdo con la iniciativa, las sanciones podrían ascender a más de 21 millones de pesos, mientras que para los usuarios que decidan hacer uso de estos servicios podrían recibir multas de hasta 10 millones de pesos.

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Sin embargo, los gremios que reúnen a las plataformas digitales activas en Colombia advierten que hay más de 100.000 empleos que están en riesgo, porque se buscaría prohibir de forma definitiva el uso de esta clase de servicios como Uber, Didi, Cabify, entre otros. 

Por lo que la Superintendencia de transporte ordenaría "el bloqueo de los medios de comercio electrónico o de las plataformas tecnológicas hasta por (30) días por evento, cuando advierta que los servicios por ella ofrecidos, permiten de cualquier manera, sin autorización de la ley y de la autoridad de transporte competente". 

Igualmente, quedaría irrestrictamente prohibido que "las necesidades de movilización de terceros se satisfagan en vehículos matriculados en el servicio particular que no sean de propiedad de los terceros que en ellos movilizan".

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Las opiniones de los gremios 

Pero desde el gremio de las plataformas que ofrecen estos servicios en el país advierten que, de ser aprobado el proyecto, se podrían generar graves afectaciones en los trabajadores. 

"Este proyecto de ley es una bomba atómica para las aplicaciones de movilidad. Autoriza al Gobierno a través de la Superintendencia de transporte a bloquearlas. Los contenidos de internet no se bloquean en ninguna democracia seria del mundo", afirma José López, director ejecutivo de Alianza IN.

Es así que las personas que usan estas plataformas como forma para generar ingresos han manifestado sus preocupaciones. Sin embargo, esta propuesta aún tendría que ser debatida en el Congreso. 

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