Pico y Placa para particulares matriculados fuera de Bogotá: Distrito seguirá analizando a los demás vehículos del parque automotor
El distrito asegura que esto hace parte de una estrategia hasta ahora aplicada a vehículos particulares, los demás sectores deberán ser objeto de análisis.
Noticias RCN
03:17 p. m.
El anuncio del pico y placa los sábados para carros particulares no matriculados en Bogotá abrió un debate que aún no se cierra.
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Ahora, el Distrito en el análisis de una estrategia integral podría contemplar medidas similares o especiales para el resto de parque automotor.
¿Por qué impondrán pico y placa los sábados para los vehículos no matriculados en Bogotá?
La secretaria de Hacienda, Ana María Cadena, explicó en Noticias RCN que el Distrito viene analizando el problema desde hace años.
Nosotros llevamos revisando esto un tiempo largo. Esto no es algo que se nos ocurrió ayer.
Esto lo dijo al recordar que Bogotá pasó del 37 % de participación en la matrícula nacional en 2015 a “menos del 14 %”, un descenso que ha dejado pérdidas superiores a 1.1 billones de pesos en una década.
Y mientras los recaudos caen, las exigencias de inversión aumentan.
Las necesidades son para los 2 millones de carros que transitan en Bogotá, pero solo recibimos recursos por 1.700.000 (...) Quienes hacen uso de las vías, quienes contaminan, quienes generan tráfico, pues también contribuyan.
El resto del parque automotor sigue en análisis
La Secretaría Distrital de Hacienda explicó que las decisiones anunciadas solo aplican para vehiculos particulares y que los demas sectores deben ser objeto de análisis:
Bogotá fijó fecha: ¿desde cuándo regirá el pico y placa los sábados para vehículos no matriculados?
Lo que ustedes mencionan es fundamental (…) los vehículos de servicios especiales, por supuesto, merecen un diagnóstico, un análisis y una propuesta específica.
Esto significa que el Distrito ya evalúa escenarios donde, por ejemplo, camiones de carga, motociletas, buses de servicios especiales y otros no matriculados en Bogotá podrían enfrentar también restricciones como el pico y placa del sábado, o medidas diferenciadas que aún están por definirse.
¿Municipios con menos habitantes que vehículos matriculados?
Cota, por ejemplo, tiene 41.477 habitantes y 238.276 vehículos matriculados. Un caso similiar es el de Funza que, aunque tiene 118.669 habitantes, supera los 175.000 vehículos matriculados.
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