A la puja por Viva Air se suma la chilena JetSmart: ¿cambia el panorama para la aerolínea?

El panorama económico para Viva Air dio un giro tras el anuncio de una compañía chilena que anunció su intención de comprar el 100% de las acciones de la aerolínea colombiana.

En primera instancia, la “salvación económica” de la compañía era la integración con Avianca, un proceso que ha estado lleno de inconvenientes y que hasta el momento continúa en vilo. Pero ahora apareció una nueva opción: JetSmart, una aerolínea chilena de bajo costo que opera en Suramérica.

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Inmediatamente, Avianca se pronunció, y a través de un comunicado aseguró que su decisión de integrarse con Viva sigue en pie, y espera la decisión de las autoridades competentes sobre si es aceptada o no. Incluso argumentaron las razones por las que consideran que la declaración de interés de la aerolínea extranjera no es una alternativa para solucionar la crisis de Viva, por varias razones:

“Tanto JetSmart como su segundo mayor accionista, American Airlines, operan en el mercado colombiano y, por lo tanto, cualquier transacción requeriría de las mismas aprobaciones que necesita Avianca para la integración con Viva”, se lee en un comunicado.

Adicionalmente, señaló que el proceso no podría iniciar hasta que exista un acuerdo de adquisición. Y por último, precisó: “esta transacción podría estar sujeta, no solo a aprobaciones en Colombia, sino también en los otros mercados en que participan Viva junto con JetSmart y/o American Airlines, incluyendo países como Perú, Argentina, Chile y Estados Unidos.”

¿Cambia el panorama para Viva Air?

Lo que pase con la aerolínea colombiana está por verse. El trámite volvió a empezar, pero bajo los preceptos de la Ley 1340, sobre competencia. Expertos de la Aeronáutica Civil analizan la propuesta y falta poco para que se venza el plazo para que la decisión de las autoridades competentes en torno a la apelación de la integración sea notificada.

Es de esperarse que la Aeronáutica tenga en la mira la intención de compra de JetSmart, que además está respaldada por Indigo Partners, quienes tienen participación mayoritaria en American Airlines.

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