¿Habría un cobro por valorización en zonas cercanas de algunos peajes?: esto es lo que se sabe

De los 114 peajes concesionados por la Agencia Nacional de Infraestructura, (ANI), 102 ya reversaron sus precios y siguen con las tarifas del 2022. Esto quiere decir, que son solo 12 de los peajes concesionados que continúan con el incremento este año, porque lo hicieron antes de la entrada en vigencia del decreto establecido por el Ministerio de Transporte.

Estos son los peajes que sí aumentaron en 2023:

• Armenia-Pereira-Manizales: 7 peajes
• Autopista conexión Norte: 1 peaje
• Bogotá-Facatativá-Los Alpes: 2 peajes
• Desarrollo vial del Oriente de Medellín: 2 peajes

Ante esta situación, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, puntualizó que “en materia de los peajes de la ANI, 99 peajes de los 115 que tienen son de aquellos que entraron en vigencia a partir del 16 de enero que no se puede incrementar”.

Para poder financiar la no subida de los peajes, se cobrará en el futuro una valorización a los residentes de las zonas aledañas a estas vías.

Lea, también: Los peajes del país para los que no aplica el decreto con el que se congelan las tarifas

“La van a pagar a partir de la normativa que vamos a expedir desde la ANI y el Ministerio de Transporte en el cual se va a determinar qué tipo de predios van a pagar”, destacó el Ministro.

Por otro lado, expertos aseguran que esta valorización puede tener varios efectos económicos. “Aquí se ha dicho que los propietarios de predios que se ven beneficiados por las obras tendrían que pagar una valorización que eventualmente cubriría ese déficit”, indicó David Cubides, Director de Estudios Económicos de Alianza Valores.

Así pues, congelar las tarifas de estos peajes tiene un costo estimado de más de $600.000 mil millones de pesos.

Cabe recordar que el pasado lunes 16 de enero, el presidente Gustavo Petro, anunció que habrá sanciones para aquellas concesiones que no pidan permisos para realizar aumentos. El tema de la tarifa de los peajes ha estado en el radar nacional, porque el Gobierno expidió recientemente un Decreto que impediría el incremento e el rublo hasta diciembre de 2023, pero, como al parecer, el documento fue firmado después de mediodía, hubo algunos peajes que sí efectuaron incrementos.

Le puede interesar: ¿Qué pasó con el aumento de los peajes? Esto dijo el ministro de Transporte

¿Qué plantea el Decreto del Gobierno?

El Decreto 0050 de 2023 dice que en los peajes del Invías y la ANI no se podrán realizar incrementos. Asimismo, que los reajustes que puedan realizarse, debe ser con el apoyo del Ministerio de Hacienda.