Las 5 motos más robadas en Bogotá en 2025: experto reveló el ranking de riesgo
Un especialista en el sector reveló las cinco motos más robadas en Bogotá en lo corrido del 2025. ¿Cuáles son?
Noticias RCN
07:28 a. m.
La creciente ola de inseguridad que azota a la capital colombiana tiene en vilo a los motociclistas. En lo corrido del año 2025, el robo de estos vehículos sigue siendo una preocupante constante, afectando tanto la economía como la tranquilidad de miles de ciudadanos.
Ante este panorama, un experto en el sector, la cuenta especializada @Fullgas, reveló un listado crucial que detalla cuáles son los modelos más vulnerables y apetecidos por las bandas delincuenciales en Bogotá.
Este "ranking" no solo expuso la predilección de los criminales, sino que también subraya la lucrativa red de desarme y venta ilegal de repuestos que impulsa estos delitos.
La información, basada en datos recientes, busca generar conciencia y ofrecer una herramienta preventiva a los propietarios de motocicletas. Conocer los modelos que más frecuentemente caen en manos de los ladrones es un primer paso para implementar medidas de seguridad adicionales y evitar ser una víctima más de este flagelo.
¿Cuáles son las cinco motocicletas más codiciadas por los ladrones en Bogotá durante 2025?
Según la información compartida por @Fullgas, que monitorea de cerca el mercado de motocicletas y los incidentes de robo, las cinco motocicletas que encabezan la lista de las más sustraídas en Bogotá en lo que va de 2025 son:
Bajaj Pulsar NS 160: Este modelo se consolida como la motocicleta más robada en la capital. Su atractivo radica en una combinación de diseño deportivo, rendimiento notable y un precio accesible en el mercado legal, características que, lamentablemente, la hacen igualmente atractiva para los delincuentes. Su gran demanda en las calles de Bogotá la convierte en un blanco habitual.
Bajaj Pulsar NS 200: Siguiendo de cerca a su hermana menor, la Pulsar NS 200 ocupa el segundo lugar. @Fullgas señala que su vasta popularidad legal se traduce directamente en una alta demanda de sus piezas en el mercado negro. La facilidad con la que puede ser desarmada y la rapidez con la que sus componentes se venden en talleres clandestinos la convierten en un objetivo de alto valor para las redes de hurto.
KTM Duke 200: En el tercer puesto, encontramos la KTM Duke 200. Esta motocicleta es apreciada por su diseño agresivo y su potencia, ideal para la movilidad tanto urbana como en carretera. Sin embargo, estas mismas cualidades que la hacen deseable para los usuarios honestos, también la convierten en un blanco muy atractivo para los ladrones, quienes la valoran por su rendimiento y la posibilidad de venta de sus partes.
Yamaha FZ16: Reconocida por su confiabilidad y eficiencia en el consumo de combustible, la Yamaha FZ16 se posiciona en el cuarto lugar. Este modelo es uno de los más vendidos en Colombia, lo que implica una alta circulación en las calles bogotanas. Su omnipresencia la convierte en un objetivo recurrente para los delincuentes, que aprovechan su popularidad para abastecer el mercado ilegal de repuestos.
Suzuki GN 125: Cerrando este preocupante "top cinco", se encuentra la Suzuki GN 125. Esta motocicleta es ampliamente utilizada por trabajadores como repartidores y mensajeros, gracias a su robustez y bajo costo de mantenimiento. @Fullgas indica que su popularidad entre este segmento de la población la hace un blanco fácil, especialmente en zonas de alta actividad comercial y flujo de entregas.
¿Cómo protegerse del robo de motos en Bogotá?
La revelación de cuáles son las motocicletas más robadas en Bogotá obliga a los propietarios a extremar las precauciones.
Más allá de la alarma y los sistemas de seguridad básicos, los expertos recomiendan implementar capas adicionales de protección.
El uso de candados de disco, cadenas de alta resistencia que anclen la moto a puntos fijos, y sistemas GPS de rastreo son medidas que pueden disuadir a los ladrones o facilitar la recuperación del vehículo.
Asimismo, es crucial prestar atención al lugar y la forma en que se estacionan las motocicletas. Optar por parqueaderos vigilados, evitar zonas solitarias o poco iluminadas, y no dejar la moto a la vista por periodos prolongados son prácticas esenciales. La precaución al transitar, evitando exhibir el vehículo en semáforos o trancones, también puede reducir el riesgo.
La colaboración ciudadana y la denuncia oportuna son vitales para combatir estas redes criminales que, al conocer la demanda de ciertos modelos, centran sus esfuerzos en ellos.
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