¿Sobrevendieron su vuelo y no pudo viajar? Este proyecto de ley le pondría un alto a las aerolíneas

Una práctica muy cuestionada por los viajeros en Colombia, y que tiene un aumento en denuncias en temporada alta, debido a las afectaciones que tienen los usuarios por la sobreventa de vuelos por parte de las aerolíneas, una situación que se ha vuelto cada vez más cotidiana y que hasta ahora no tiene una justificación real.

Esta eventualidad ocurre cuando la aerolínea vende más boletos de avión que el número de asientos disponibles en el avión, y cuando habitualmente algunos pasajeros no se presentan, no existen inconvenientes, sin embargo, en las ocasiones que todos los viajeros asisten a su vuelo, varios de ellos pueden perder el avión incluso con el tiquete en la mano.

Esta práctica justificada por las aerolíneas para asegurar un cupo completo en cada vuelo se ha convertido en un dolor de cabeza de los usuarios, y aunque por ley cuentan con compensaciones por parte de la empresa, esto se ha traducido en un malestar generalizado de los afectados.

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¿Cómo sería regulada la sobreventa de vuelos en Colombia?

La representante a la Cámara Milene Jarava presentó en el Congreso de la República la iniciativa para se establezcan unos parámetros más precisos y un límite en esta práctica, para que no perjudique la agenda de los usuarios especialmente en fechas claves como las actuales.

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“Las empresas de servicios aéreos comerciales de transporte público no podrán vender durante periodos de alta temporada tiquetes por encima de la capacidad de pasajeros disponible en la aeronave respectiva”, contiene la propuesta.

Además, el documento propone que durante el periodo de temporada baja las empresas prestadoras de servicios de transporte aéreo no puedan exceder las ventas de sobrevuelos del 5% del total de cupos del avión.

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Y en caso de haber afectado un pasajero por dicha práctica, el proyecto de ley incluye que los usuarios reciban hasta un 70% del valor del tiquete obtenido, y además, la aerolínea deberá reponer el vuelo del usuario en el siguiente vuelo y en la misma ruta al original.