Tarifa de peajes en Colombia sí aumentará, confirmó Mintransporte: ¿desde cuándo?

El ministro de Transporte, William Camargo, estuvo en Noticias RCN hablando sobre las consecuencias de la tragedia en Quetame luego de una avalancha que arrasó con todo a su paso. Señaló que para el 28 de julio será habilitado el paso alterno en la vía Bogotá – Villavicencio.

Tarifa de peajes en Colombia sí incrementará

Sin embargo, también habló sobre un tema de suma importancia para los colombianos por estas fechas: las tarifas de los peajes en el país.

Preguntado por cuándo volverán a subir los costos en los peajes, el ministro respondió que se encuentra en conversaciones con el Ministerio de Hacienda y que fue una decisión en principio aplazada.

“Estamos revisando con el Ministerio de Hacienda un ejercicio de impacto de esa decisión, porque lo que hicimos fue aplazar un aumento que estaba previsto para enero de este año, y que esperaríamos en los próximos cuatro o cinco meses restablecer a una condición que está establecida en los contratos que soportan la operación y mantenimiento de las vías concesionadas y de las que están a cargo del Invías”.

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¿Desde cuándo subirá el costo de los peajes en Colombia este 2023?

Así las cosas, el jefe de la cartera de Transporte confirmó que efectivamente subirán las tarifas de los peajes, lo que sucedería a más tardar en diciembre, fecha en la que más viajan los colombianos.

El ministro detalló que los peajes incrementarán cerca del 13% antes de finalizar 2023.

“Es un ejercicio que habitualmente todos los años hacen. Lo que hicimos fue aplazarlo para no impactar la canasta familiar y eso está consumiendo recursos del presupuesto nacional”, señaló Camargo.

No obstante, para los transportadores y algunos sectores el aumento puede tener serios impactos económicos.

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“Todos los costos asociados a ese desplazamiento terrestre, por supuesto los evalúa el hogar colombiano”, manifestó José Daniel Duarte, presidente de Cotelco.

Por su parte, el presidente de Fedetranscarga, Fredy Cárdenas, lo calificó como “grave” para los transportadores de carga, pero “más grave aún es que no tenemos vías por donde transitar”.

Mientras tanto, la Cámara Colombiana de Infraestructura celebró la decisión, argumentando que así se garantizará el financiamiento de obras viales en el país.