Sequía en el río Magdalena pone en jaque a transportadores fluviales

Crítica situación viven los transportadores fluviales de Colombia por cuenta de la sequía que golpea al principal corredor del país; el río Magdalena, en tanto la reducción de su caudal ha significado la reducción de su profundidad hasta en seis metros, haciendo las que las embarcaciones que por allí circulan habitualmente corran el riesgo de quedar encallados.

Incluso, el bajo nivel del corredor fluvial ha generado que en algunas zonas se pierda su condición de navegabilidad.

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Esta situación ha puesto en jaque el transporte de hidrocarburos desde el puerto de Barrancabermeja hasta Puerto Colombia, Barranquilla y Cartagena.

Pobladores de las riberas del río manifiestan que esta situación se ha acelerado en los últimos días y amenaza conparalizar totalmente el transporte fluvial de carga.

Según habitantes locales, la falta de calado y el aumento de los sedimentos presentes en la zona ha generado el encallamiento de varias embarcaciones, advirtiendo que estas solo podrán volverá a moverse cuando se recuperen los niveles del río.

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Sobre una de las zonas popularmente más caudalosas del río, hoy se puede observar la presencia de bancos de arena que preocupan a los pobladores locales, y a quienes viven del comercio a través de este corredor y sus negocios conexos o derivados de dicha actividad.

Desde comunidades como Bodega Central y Loma corredor elevan enérgicos llamados a la presidencia de la República para que facilite los medios que permitan el dragado de algunas zonas críticas del río.

Comerciantes también advierten sobre las millonarias pérdidas que deja la intensa sequía y la forma en la que se ven afectadas las navieras que habitualmente se dedican al transporte del crudo desde el puerto de Barrancabermeja.

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El trayecto fluvial más crítico se refleja en una extensión de 59 kilómetros entre Carpintero, Santander y Las Pailas, sur de Bolívar, donde el caudal navegable desapareció

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