Colombiajunio 05, 2021hace un año

Esto es lo que se aprobó en proyecto que busca reducir el precio del Soat

El proyecto está cerca de convertirse en ley de la República.

Esto es lo que se aprobó en proyecto que busca reducir el precio del SoatFoto: @TransitoBta (Twitter)

A mediados de la semana fue votado en la Comisión Sexta del Senado el proyecto de ley que busca entregar beneficios y reducir tarifas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, Soat. Con una votación unánime, el proyecto fue aprobado en la cámara alta.

De esta forma, la iniciativa que ya pasó los debates en la Cámara de Representantes, y está a la espera de la discusión en plenaria del Senado, mantiene los beneficios para conductores que no han usado nunca el seguro, a pesar de algunas modificaciones de forma.

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Uno de los cambios consiste en que la reducción que tendrían los conductores ya no sería del 35% sino de hasta el 10%. Según la ponencia de la senadora Ana María Castañeda de Cambio Radical, los beneficios se realizarán de la siguiente manera:

  • Si en el año inmediatamente anterior la persona no reportó accidentes de tránsito, el descuento será del 5%
  • Si dos años después continúa sin registrar accidentes, el descuento será del 8%
  • Desde los tres años sin usar el seguro de accidentes la persona tendrá el derecho de un descuento del 10%

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Por otro lado, el texto del proyecto también contempla la cobertura por daños materiales a terceros que correspondería de hasta cinco salarios mínimos para automóviles y dos salarios mínimos para motocicletas.

También proponen una disminución en el porcentaje de las comisiones que reciben las aseguradoras. Según Castañeda, estas recogen al menos el 12,3% de las comisiones e incentiva a que se baje al 5%.

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Sin embargo, los porcentajes de las reducciones propuestas seguirán siendo evaluadas en una mesa técnica con el fin de evitar que hagan falta recursos a la hora de atender accidentes con base a los conceptos negativos emitidos por los ministerios de Hacienda y Salud y de las aseguradoras.

Quienes se oponen a la iniciativa, que está a un debate para pasar a sanción presidencial, aseguran que de aprobarse este proyecto aumentarían las tarifas de las pólizas porque posiblemente elimine el subsidio a las motos.

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El proyecto impulsado también por el senador Alejandro Vega del Partido Liberal tienen como objetivo principal evitar la evasión de pagó del seguro que llega a más del 47% de los vehículos que circulan en Colombia. Según ellos, de 16 millones, 7,6 millones lo evaden.

El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito recoge cerca de 2 billones de pesos al año, de los cuales 87.000 millones van a la Agencia Nacional de Seguridad Vial y otra parte al sistema de salud colombiano.

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