Dan a conocer el listado de carros más inseguros en Colombia, ¿Está el suyo?
Son varias marcas las que se encuentran en este listado entregado por NCAP (Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos)
Noticias RCN
06:51 a. m.
La decisión de adquirir un vehículo en Colombia, ya sea nuevo o usado, va mucho más allá del color, la marca o el precio. Un factor que es prioritario, es la seguridad vehicular, un tema que año a año deja víctimas fatales en las vías.
Colombia enfrenta un desafío significativo en materia de seguridad vial. Según cifras recientes, los siniestros viales siguen siendo una de las principales causas de muerte, especialmente entre la población joven.
Factores como el exceso de velocidad, la falta de solidaridad y, crucialmente, la deficiencia en los sistemas de seguridad de los vehículos, contribuyen a que un impacto se convierta en una tragedia.
Según diversos informes y pruebas de choque de NCAP, incluyen modelos de marcas como Chevrolet, Renault, Kia y Suzuki.
Algunos de los vehículos con bajo rendimiento en seguridad son el Chevrolet Spark, Renault Duster, Kia Sportage y Suzuki Swift, además de otros como el Hyundai Accent y el Chrysler/Dodge Ram 700, que han obtenido cero estrellas en pruebas de choque.
Listado de los carros más inseguros que se venden en el país
Según las estadísticas de siniestros y basado en un estudio donde se buscaban las condiciones mínimas para proteger a sus ocupantes, estos son los carros más inseguros.
De acuerdo con las pruebas de choque (Latin NCAP), estos son:
- Hyundai Accent
- Chrysler/Dodge Ram 700
- Kia Sportage
- Renault Duster
- Suzuki Swift
- Suzuki Baleno
¿Qué se mide en una prueba de seguridad de carros?
Las pruebas NCAP (siglas en inglés de New Car Assessment Program o Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos) son un conjunto de rigurosos ensayos de choque y evaluaciones de seguridad que se realizan a los automóviles nuevos para determinar su nivel de protección y asignarles una calificación en estrellas.
- Protección de ocupantes adultos y niños: Miden las lesiones potenciales en diferentes tipos de colisiones, como impactos frontales, laterales y contra postes, utilizando dummies (maniquíes de prueba) equipados con sensores.
- Protección a peatones y usuarios vulnerables: Evalúan cómo reacciona el vehículo en caso de atropello, analizando las lesiones en la cabeza, pelvis y piernas del peatón.
- Sistemas de asistencia a la seguridad: Valoran la eficacia de tecnologías para prevenir accidentes, como el frenado de emergencia autónomo (AEB), los asistentes de mantenimiento de carril y los sistemas de detección de peatones y ciclistas.
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