Ni Un Ciclista Más, la ley que busca proteger a los ciclistas y sancionar a conductores imprudentes
La nueva normativa protege a ciclistas exigiendo 1.5 metros de distancia y contempla infraestructura vial obligatoria en planes de ordenamiento territorial.
Noticias RCN
12:47 p. m.
Fue sancionada la ley Ni Un Ciclista Más, una normativa que busca proteger a los usuarios de bicicletas mediante sanciones más severas para conductores de vehículos automotores.
El representante a la Cámara Héctor David Chaparro, autor de la iniciativa, explicó que la ley establece sanciones para conductores que no respeten la distancia mínima de 1.5 metros al adelantar ciclistas.
Entre las penalizaciones se contempla la suspensión de la licencia de tránsito hasta por 10 años y multas de hasta 30 salarios mínimos legales vigentes.
Una ley que va más allá de las sanciones
La normativa, desarrollada durante dos años, no solo contempla sanciones económicas y administrativas, sino que incorpora elementos de infraestructura y educación vial. Los planes de ordenamiento territorial (POT) deberán incluir obligatoriamente señalización vial específica e infraestructura para bicicletas y peatones en todo el territorio nacional.
Además, establece que los planes de seguridad vial municipales deben incluir espacios para comunidades ciclistas, y crea una línea de acción específica con metas e indicadores monitoreados por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial.
La normativa también busca mejor articulación entre el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial para implementar programas de educación y sensibilización.
Otro aspecto destacado es que cuando circulan dos o más ciclistas, tienen derecho a ocupar el carril completo, disposición que ya existía pero que carecía de difusión adecuada.
Tolerancia y cultura vial
De acuerdo con el congresista, la tolerancia, el respeto y la cultura vial son la clave para disminuir la tasa de mortalidad que, en el caso de los biciusuarios, asciende a 192 en lo que va corrido de 2026.
Asimismo, la ley otorga herramientas a concejos municipales y asambleas departamentales para establecer controles políticos que garanticen su cumplimiento en los territorios.
Respecto a la responsabilidad de los ciclistas, el representante indicó que han trabajado con comunidades ciclistas para fomentar el cumplimiento de normas como respetar semáforos, circular ordenadamente y evitar conductas riesgosas como usar el celular mientras circulan.
La iniciativa responde al crecimiento de la cultura ciclista en el país y la necesidad de regular la convivencia vial entre vehículos automotores y bicicletas, medio de transporte reconocido como amigable con el medio ambiente y útil para descongestionar las ciudades.
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