Nueva normativa para motos en Colombia podría enfrentar demoras significativas: ¿Por qué?
La nueva normativa para motos en Colombia enfrenta posibles retrasos, generando preocupación en la industria sobre su implementación en 2024.
Noticias RCN
12:05 p. m.
La seguridad vial es la principal prioridad para la industria de motocicletas en Colombia, y uno de los objetivos clave es avanzar en la adhesión a los Acuerdos del 58 de las Naciones Unidas.
Anuncian fecha exacta en la que comenzarán a regir nuevas normativas para motos en Colombia
Estos acuerdos buscan establecer disposiciones uniformes para la homologación y reconocimiento recíproco de las motocicletas, sus sistemas y componentes, como las llantas y los sistemas de frenada, en el ámbito internacional.
Nuevas normativas para motos en Colombia
Iván García, director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, afirmó: “Para la industria de motocicletas la seguridad vial es la principal prioridad. Por ello, hemos insistido en que Colombia pueda avanzar en la adhesión de los Acuerdos del 58 de la Naciones Unidas”.
La industria de motocicletas en Colombia ha estado trabajando arduamente para incorporar elementos de seguridad, como llantas certificadas, en todas las motocicletas que se ensamblen en el país a partir de noviembre de 2024.
Estas llantas estarán respaldadas por documentos de homologación emitidos por autoridades internacionales. Sin embargo, la implementación y entrada en vigencia de estas normativas depende del Ministerio de Transporte, que ha propuesto ajustes que podrían afectar el proceso.
¿Por qué no entraría en vigor la norma sobre llantas de motos?
Iván García expresó su preocupación por los recientes ajustes propuestos al reglamento técnico de llantas para motocicletas. “Nos preocupa que los recientes ajustes propuestos al reglamento técnico de llantas de motocicletas puedan complicar la demostración de conformidad para las llantas certificadas bajo los estándares ONU y su entrada en vigencia".
Estos cambios podrían introducir nuevos requerimientos y documentación adicional, no exigidos en otros países que forman parte del Acuerdo de 1958 de Naciones Unidas, lo que podría complicar el cumplimiento del reglamento.
García también destacó que, aunque la normativa entre en vigencia en noviembre de 2024 como está previsto, el proceso de recertificación de llantas en Colombia podría demorar debido a estos nuevos requisitos.
El Ministerio de Transporte busca que las llantas, además de contar con certificación internacional, también sean certificadas en el país, lo que podría retrasar la implementación efectiva de las normativas de seguridad en la industria de motocicletas, la cual está prevista para noviembre de 2024.
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