¿Qué pasó con el aumento de los peajes? Esto dijo el ministro de Transporte

Pese al anuncio que hizo el Gobierno Nacional la semana pasada, este 16 de enero algunos conductores aseguraron que pagaron más dinero en los peajes concesionados del país y al parecer, la razón es que no estaba todavía firmado el decreto que autorizaba congelarlos, y que además explica cómo será la financiación. 

Según sus testimonios, el peaje Río Bogotá ya aumentó de precio al pasar de $8.900 en 2022 a $10.000 en 2023. 

De igual manera, el peaje Boquerón, que conecta la vía Bogotá Villavicencio, pasó de $14.300 hasta $16.600, mientras que el peaje naranjal subió desde los $12.200 hasta los $14.200.

Es importante mencionar que el borrador de decreto sostiene que la Nación deberá apropiar los recursos para pagarle a las concesiones por no aumentar el valor de los peajes. Se estima que este costo sea de alrededor de $600.000 millones que saldrán de los recursos de la reforma tributaria. 

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Según el Gobierno, una vez esté en firme el decreto, los peajes que ya subieron de precio deberán volver a valores del 2022.

Entretanto, en diálogo con Noticias RCN, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, aclaró qué fue lo que ocurrió con el decreto y el alza de los precios. 

“Ese decreto que entrará a regir en la fecha tendrá la aplicación inmediata para todos los peajes, si bien algunos lo hayan aplicado inmediato a partir del día de hoy, se harán los ajustes respectivos con los concesionarios”, señaló Reyes. 

Adicionalmente, el jefe de la cartera aseguró que, por este 16 de enero, los conductores deberán seguir pagando el valor que se les solicite en los peajes, mientras se hace el proceso del reajuste. 

En otros temas, el ministro también se refirió al plan de contingencia que se está llevando a cabo para enfrentar la crisis que se vive en algunos municipios del Cauca por la fuerte emergencia que se registró el pasado 9 de enero. 

“Yo sé que la situación no es fácil, es una crisis muy grande. Hoy tenemos un equipo liderado por el viceministro de Transporte en Tulcán, trabajando con el Ministerio de Transporte en Ecuador para seguir habilitando esta vía. En los próximos días estará llegando un buque de la Armada que podrá transportar mercancía y camiones desde el puerto de Tumaco hasta el del Buenaventura y estamos ya trabajando para empezar a construir esa variante alterna que esperamos esté funcionando entre 30 y 60 días”, añadió Reyes. 

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